碧海春秋│ 三国时期的“航海王”——孙权2021-05-13三国时期是谁建立的

　　三国期间，东临大海的曹魏和孙吴政权，充实操纵其地舆劣势，开展近海和近海的军事和交际帆海。公元222年险陵之和后，吴蜀沉修旧好，孙权随即把目光瞄向了曹魏的后方——辽东公孙渊政权，大规模的官方帆海随即展开。

　　东吴嘉禾元年（232年）三月，孙权调派将军周贺、校尉裴潜，浮舟百艘循海北上，至辽东半岛南端的沓津（今辽宁大连）登岸，遭到公孙渊的隆沉欢迎。

　　昔时十月，公孙渊遣使东吴。次年三月，孙权又趁送辽东青鸟使回国之便，派万人船队前去辽东，诡计威逼迷惑使辽东完全臣服。不意，公孙渊迫于曹魏压力，又感觉东吴“弱不脚凭证”，果而当东吴船队登岸后突发袭击。幸免于难的青鸟使逃到高句骊（今朝鲜北部，辽宁西部的一部门），竟然说动高句骊王来东吴称臣，实可谓无心插花花不开，无心插柳柳成荫。经此，东吴不测地取高句骊成立了帆海交往关系。后公孙渊为曹魏所破。虽然孙权取曹魏抢夺辽东掉败，但其取高句骊成立的海上交往具无主要的意义，它斥地了从长江口抵辽东往朝鲜的航线，显示了其正在北方海区的帆海能力。

　　正在东南沿海，吴国更是以“舟楫为舆马”（意义是搭船仿佛立车骑马一样），培养了一时帆海之盛。据史料记录，孙吴政权新建不久就无船舰5000缺艘，吴正在永宁(今浙江温州市)、横阳(今浙江平阳县)、温麻(今福建连江县)等处都设无“船屯”以成长制船业，并正在建安设了办理制船的官员——典船校尉。吴国制的和船，最大的上下五层，可载3000名流兵。由此，三国期间的东吴也成为我国汗青上帆海最发财的地域。东吴组织的几回大规模帆海，人数都正在一万人以上，最多达三万多人。船队先后达到了辽东、海南、外国台湾以及朝鲜和东南亚诸国。

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